双相钢具有优越的成型性能，抗拉强度高、屈强比低，初始加工硬化率高，强度和延伸匹配合理等优点。双相钢的出现基本解决了高强度低合金钢强度和塑韧性之间的矛盾，成型更容易。 双相钢主要用于复杂形状零件的制造，如轿车车轮轮辐等部件。
可供产品牌号和规格
牌号 | 产品规格 | 执行标准 |
AG540DP | 2.5～14mm×800～1630mm | 技术协议 |
AG580DP | 2.5～14mm×800～1630mm | |
AG780DP | 2.5～14mm×800～1630mm |
化学成分
牌号 | C | Si | Mn | P | S | Alt |
AG540DP | ≤0.12 | ≤1.0 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.020 | 0.020-0.060 |
AG580DP | ≤0.12 | ≤2.0 | ≤1.70 | ≤0.025 | ≤0.020 | 0.020-0.060 |
AG780DP | ≤0.12 | ≤2.0 | ≤2.00 | ≤0.025 | ≤0.020 | 0.020-0.060 |
机械性能
牌号 | 屈服强度/MPa | 抗拉强度/MPa | 延伸率/% | -20℃冲击功/J | 180度冷弯 |
AG540DP | 300-480 | ≥540 | ≥20 | ≥47 | D=a |
AG580DP | 330-500 | ≥580 | ≥19 | ≥47 | D=a |
AG780DP | 450-610 | ≥780 | ≥14 | ≥47 | D=2a |
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汽车钢：邢15803725227 郭15803725229 安13513833332
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